Quem
comprar carro zero quilômetro a partir do dia 1° de janeiro de 2015 vai
sentir diferença no preço com o fim da redução da alíquota do Imposto
sobre Produtos Industrializados (IPI). Para os carros populares, a
alíquota sobe dos atuais 3% para 7%. No caso dos carros com motor flex
(gasolina e etanol), que hoje recolhem 9% de IPI, a alíquota sobe para
11%, e os carros movidos só a gasolina, que pagam 10%, terão a alíquota
aumentada para 13%.
A redução no IPI para veículos começou em 2012 como estratégia do
governo Dilma Rousseff para manter a economia aquecida. Artifício
utilizado antes, em 2009, no governo de Luiz Inácio Lula da Silva, no
auge dos efeitos da crise financeira deflagrada em setembro de 2008 com a
quebra do banco norte-americano de financiamentos Lehman Brothers.
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